前不久，最新版国三车报废政策出台，新的细则规定，新则印发之日起至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油车，并购买纳入工业和信息化部减免车辆购置税的新能源乘用车或2.0L及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，购买新能源乘用车的补贴提高到了2万元。

正是受最新国三置换这一利好政策的带动，上汽通用五菱迎来产销两旺的可喜景象，8月上旬，上汽通用五菱实销环比增长30%，同比增长25%，市场份额达5.7%。

具体到车型，热门的缤果家族实销环比增长87%，同比增长73%；GSEV系列产品环比增长91%，同比增长88%；宝骏云朵环比增长57%，同比增长97%。多地经销商销售火爆，呈现出一片繁荣的景象。

烟台地区部分经销商8月份的实销数据环比7月份甚至暴涨1.25倍，创下2024年单月销量新高，同比2023年8月甚至翻了2.25倍。

截至2024年6月，上汽通用五菱历史累计销量突破了2900万辆，名副其实的“人民需要什么就造什么”。而此次最新国三置换政策实施后再次促进了上汽通用五菱销量的暴涨，也充分印证了上汽通用五菱品牌的品质在广大用户心目中得到了充分肯定。

宏光MINI EV系列产品车身小巧，每公里出行成本低至5分钱，环保又经济适用，上市至今累计销量达130万台，“人民代步车”的形象深入人心；五菱缤果系列产品空间大、实用性强、能耗低、安全性高，上市15个月累计销量已超28万台，成为A0级新能源市场的绝对实力派；五菱阳光系列产品充分满足了创富者既要、又要？还要的多方位用车需求，实力当选创富多面手；焕新而来的宝骏品牌，旗下云朵、悦也系列车型用超高的“智价比”给用户带来绝佳的的出行享受……

多年以来，上汽通用五菱秉承“人民需要什么，就造什么”的原则，始终致力于给用户提供最更好的出行体验而不断努力着。充分体现了其强大的创造能力、造车体系和社会责任感。未来，上汽通用五菱还会继续努力，争取给用户带来更好、更无可替代的出行体验。