重大项目是经济发展的“定海神针”。今年以来，永州重点推进十大基础设施项目建设，努力扩大有效投资，全力绘就高质量发展新图景。

在中铁二十五局承建的邵永铁路项目重难点工程跨芦洪江特大桥施工现场，工人们正通过大型机械设备进行连续梁0#块混凝土施工。跨芦洪江特大桥全长3350.955米，共86个墩台、758根桩基，其中含岩溶桩达到了286根，同时大桥跨越S236省道、永零高速、益湛线及芦洪市河，施工难度大。

本次浇筑的为48+80+48米连续梁主墩0#块，是本标段浇筑的首个梁部结构，预计浇筑时间为10小时，也标志着跨芦洪江特大桥正式进入梁部结构施工阶段。

作为“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的关键节点，邵阳至永州高铁总投资108亿元，设计时速350公里。项目建成后，将彻底结束永州与中部地区核心城市群“高铁孤岛”的历史，为承接产业转移、扩大开放合作提供强力支撑，对完善永州与中部地区铁路网、促进永州地区高质量发展具有十分重要的意义。

在零道高速六标打鼓坪一号桥，工人们正在抢抓晴好天气进行桥梁钢筋混凝土护栏施工，打鼓坪一号桥目前已经完成架梁144片。

到目前为主，我们的梁场生产梁片402片，还剩776片，架梁架了356片，按照我们目前的进度，我们的梁片11月底全部制完，我们的架梁也在12月10号左右全部架完。

由中建五局承建的零道高速紫金山1号隧道已经洞通。紫金山2号隧道全长4.3公里，是零道高速最长的一条隧道，施工方采用两头同时向中间掘进的方式进行施工。

零道高速总投资120.28亿元，建设双向4车道高速公路，里程76公里。项目将于2026年10月建成通车，将有效改善永州南北区域交通条件，实现农产品出湘、大湾区产业入永的“双向奔赴”。

湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程是湖南省重点建设项目，在潇湘船闸建设现场，数十台大型机械同时作业，工人们正在进行辅导航墙和浆砌石施工。

我们后续的施工重点放在闸门的安装上面，同时我们兼顾闸室墙的施工，争取在8月份完成剩余闸室墙的施工，在10月底完成闸门的安装，争取在年底具备通航条件。

湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程总投资31.58亿元，是交通运输部和湖南省“十四五”水运重点基础设施建设项目。工程竣工后，岳阳城陵矶至永州蘋岛700多公里航道全线升级，千吨级船舶可直达长江。这一“水上高速”不仅降低物流成本30%以上，更让永州从内陆腹地跃升为通江达海的开放前沿。

走进零陵区邮亭圩镇新江村的高标准农田基地，农机手正驾驶插秧机来回作业，一株株翠绿的秧苗从苗盘上依次滑落，整齐有序地插进田里。通过“小改大”土地整治，将零散地块聚合成适合农机作业的大田，同时引进先进农业机械，水稻耕种收综合机械化率达到86.26%。

永州总投资17亿元的高标准农田项目聚焦29.32万亩耕地提质，通过智能灌溉、土壤改良、全程机械化作业，推动粮食亩产全面提升，全力打造湘南地区“米袋子”核心保障区，在端牢中国饭碗中彰显永州担当。